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第四千零九十一章 碳化竹内饰（第2页）

毕竟对于他们来说，在汽车领域的专业是他们的优势，同时也是他们的桎梏！

就是因为他们太专业的，有时候反而不可能想到把别的行业的东东怎么跨界的跟他们本专业的东西联系在一起，从而做出来完全不同于以往思路的全新产品！

在这么一个情况下，其实反而是咱们这种从新行业跑过来的人。

实际上反而更容易整合两个行业的优势！

这在手机行业上也是一样，在历史上这手机行业本身的几个霸主，像是什么摩托罗拉啊什么诺基亚之类的，那一个个的虽然说是要开发智能手机，可是他们自己开发出来的都是些啥玩意儿？一个个的还在坚持用传统键盘，就是没想过可以完全放弃键盘！

然后当之前没做过手机的电脑行业的苹果杀过来之后，马上就带来了这样的产品！

这样的产品，那可以说是开创性的产品，这样的产品是传统手机厂商自己来设计一辈子估计都设计不出来的玩意儿！

结果呢，几年之后市场就被攻占了，然后传统的手机巨头们，哪怕之前再威风，可是现在也是一个个的陷入到了困境当中。

摩托罗拉最终被出售给了谷歌，然后又被倒手卖掉，诺基亚更是被*的最后出售了自己的手机部门，变得跟手机再也没有关系了！

从这个角度来说，如果咱们发展纯电动车发展的好的话，说不定若干年之后，咱们也能碾平几个传统的汽车行业巨头？

当然了，碾平不碾平巨头的事儿，这就是看未来了，贾鸿渐至少现在还没有把什么碾平巨头当成自己的目标。

他现在要做的，就是耐心的准备一下特斯拉一代的新闻发布会！

没错，现在这特斯拉一代已经定型完毕，代工厂也开始加紧的给特斯拉代工生产汽车，在这么一个情况下，差不多是要开始宣传活动了！

同时咱们不是还买了萨博等品牌么？购买了萨博品牌以及澳大利亚那变速器厂的合同已经陆续的得到了那两国政府的首肯，可以说交易已经被许可了，这当然可以开始宣传了！

不过就在贾鸿渐在想着怎么要在发布会上宣传咱自己的特斯拉一代以及宣布咱们购买几个品牌的事儿的时候，瑞典的约翰松发了一封邮件过来。

这约翰松就是萨博那边的现任设计团队负责人，他发过来的邮件里面是按照贾鸿渐之前第二次指点之后重新设计出来的车型。

这邮件贾鸿渐打开之后一看，发现还真不错！

这suv车子外形本身还是挺有德系风格的，毕竟本身这瑞典人就是德国人的表亲，大家审美什么的那都是差不多的。

然后车子大灯上的日间行车灯什么的也都按照贾鸿渐的意见修改了，可以说在外形方面贾鸿渐是没有什么意见了。

接下来再来看内饰方面，整体内饰方面那还真不错！

约翰松在听从了贾鸿渐的意见，采用了竹子作为点缀材料之后，那效果还真好！

首先来说，这约翰松哪怕用竹子作为点缀，可是也没有单纯的把竹子给弄成竹板之类的玩意儿，并没有把竹子改造成木板来用，他反而是想要尽量的突出竹子本身的特点来的！

这种特点是什么？把每颗竹子剖开？把每颗竹子截成一小段的在车内进行装饰？不！

这约翰松还真的挺有心的！

他居然从中国古典的竹简上得到了灵感，用一小段一小段的竹简作为车子内饰的点缀！

像是中控台，那就是在Ｙ晶屏上下各有三根竹简条组成的小竹简进行装饰！

甚至像是驾驶位和副驾驶位的遮阳板，那也是覆盖上了竹简进行装饰的！

这么进行装饰了之后，一看起来虽然不像是用实木装饰那样直接改变了质感，但是给人的那种文化底蕴就顿时不同了！

这种车给人一看，顿时就感觉是浓浓的中国风啊！

还有像是方向盘，整个方向盘的圆弧那就是用竹子做的！

内部虽然也是打通之后进行注塑，但是外表弄成了竹子，而且还是深度碳化的竹子，那种类似墨染的颜色顿时都能让人联想到中国的水墨画！

而且因为碳化，所以感觉起来也不像是纯粹用竹子那么低档，整个档次也高了起来了！

然后方向盘中间的区域，那也是用碳化之后的竹板编制的竹简进行装饰，然后各种多功能按钮以及喇叭按钮则是用竹子做成了喇叭的形状然后镶嵌在了竹简当中！

这感觉很赞啊！

从色调上来说，相当深色调，给人感觉就很熟悉——能联想到通常见到的黑色塑料的方向盘，但是颜色和质感又不一样！

同时还能看到细微的竹子纹路，再加上竹子碳化之后，并不是单纯的黑，而是一种类似乌木一样的色调，这看起来那就相当的高档了！

（未完待续。

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