第7章 木工技术

鱼骨件和铸铁件构造完成。

    这时候还要在船体第三次的上油漆，我们就可以在第三天出海。

    船上需要的麻绳和船帆已经足够用了，至少古力娜扎和我都尽了全力。

    我们两个人每天工作16个小时，十天换来的一艘长30米的木帆船也是不简单。

    这一天夜里我们在河流边的木船上吃着晚餐，看着远处隐隐约约的岛屿。

    虽然看起来它是那样的遥远，距离我们还有数百公里。

    可是在海上顺风而行的话，不过是五天的航程。

    第二天一早，我就把前天熬制好的清水油漆提上船开始涂刷。

    这一天的时间过去得也真快。

    古力娜扎在缝制船帆的边角。

    第二天凌晨，海边的飓风海啸来了。

    虽然我们距离出海口尚有七公里，但是河道里的海潮倒灌，差点把岸边不远的木船给掀翻。

    如果船翻过来就糟糕了，我们是不可能把这样大的货翻转回去的。

    好在我做了临时的四面拉绳加固定位。

    这一天的夜里我们睡在底仓的木舱里，身子随着下面的河流水流在上下起伏，但是这一夜注定是睡不着的。

    第二天一早，我们看着海潮退去，海风变成了西南东北向，这是朝着海域中岛屿的方向，这种风会是五天到七天的过程，我们出海的时机到了......

    在外面的海潮退去时，后半夜我就起身。

    毕竟整个白天我不能在外做任何事情。只能拿着木料在船里面做细处的构造。

    到外面一天的飓风停息后，我开始向船上装水桶，食物存储包和各种食材。

    天大亮时，我顺着风升起船帆，解开船下固定的支撑，让船在一排排圆柱木头上，向一边的河道滑下水。

    最终我把船顺利的下了水，在把一些木料都搬运上船后，我收拾了岸边的一些零碎工具，然后扬帆起航，向海里远航......

    船下的舱室里，检查了密封性的古力娜扎上来告诉我，船造得很密实，封水性也很好。

    而且整个船的结构很坚固，于是我们出了河口，把前后两个副帆也全部拉升，主桅杆上的主船帆也升到顶，以时速75海里向远处飘去......

    船上打造的50个木桶都装满了淡水，其余的十几个木桶装满了腌制的肉类和泡菜。

    很多食材堆在箱子里和麻包中。

    其实出海一点都不艰难，就是需要很充足的准备。

    在海面波涛很平静的一天这样过去时，我们距离海岸已经200公里远了......

    期间我看到了海里跟着我们游过来的大鱼。

    它有很高很长的背鳍。

    但是这不是大白鲨，可以肯定的是即使是大白鲨，它不会有这样长，而且游泳的速度这样逊色。

    这不过是附近看到我帆船的一种食肉鱼。

    它很快就被我用伞帆给抛得远远的。

    伞帆是在船头临时张起来的，像是降落伞一样的帆，在需要更强大的风力资源时，海面波浪亦不巨大时可以使用，否则船体会被巨大的浪头颠簸和打碎。

    它可以提供很多方向的风力，使得船加快航行的速度很多。

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