第34章 真相背后

    不进入老鼠帮，事实不可能了解一个巨大的，在智能终端机庞大系统管理下的智能机械帝国，它的运营机制会是真实的运行在黑社会背景的经济基础上？

    或许很多资深的经济学家看到这里会问一个为什么？

    但是我看到的就是99%以上的人类，其实都不具备高科技的能力和水平，事实上人类不通过克隆再生，不可能做到技能和知识的无限积累和叠加。

    最终生活在高层的那一群人，不到人群的0.9%，而处在巅峰人群，上流社会的人，都是智能核芯大脑，人类克隆的肉身，或者干脆在最终变成了高等级VIP机器人。

    他们从一个完整我的概念来论，已经远离了真正的人群和世界，不再是我们的同类。

    但是它们属于这个智能机械世界，属于这个管理的高级阶层的核心。因此，我们不可能忽视它们，和无视它们的事实存在。

    那么反过来，就是我们要面对的问题。

    为什么如此超级发达的智能机械帝国的现代社会，也就是说现代城市人群，它为什么还要去大量的购买黑市的产品？

    这就是购买力的问题，归根结底，黑市的巨大运营市场，潜伏在正面的网络和超市的市场之下，价格为正品的60%到70%，质量为正品的90%，因此它有足够大的市场销售潜力和人群。

    一个普通人如果开始一二个月，在新的企业集团拿5000的工资。

    它可以承担一个月1800的房租，1000元的水电和物业管理费，然后剩余的2200，只能去购买黑市的物品，这样手里的钱，还可能会变成更多的元，让自己可以顺利的在这样的城市活下来。

    然后寻找机会求得升职加薪，最终达成VIP等级。

    但是即使最好的VIP等级，就如13级的，也是希望购买同款的黑道跑车，这样在售后方面，可以享受正品店零部件45%的价格，而手工费还是全免的。

    开车不过是为了良好的持续运营车辆，至于是否是真正的正品，没有人可以从高仿真的车身以及车牌上，能鉴别出其真伪。

    甚至于黑市车辆交易所的身后，直接就是正品车的零部件厂家。

    因为这些厂家宁可把车的零部件高价的卖给黑市汽车修理行业，而不希望卖给官方机构缴纳20%的税后，还要承担永无止境的修理成本和费用。

    那样会是零部件产家在给官方纳税，自己倒贴车的后期维修，事实黑市购买价格高，不谈税务和售后费用。

    还有一个现象就是，生产汽车的产家和许多金属产品的厂家，在智能金属帝国只有5亿登记和注册，在运营的是其中的99.99%，即使被官方封杀的质量不合格产品企业，换了公司集团的牌子，依旧在运营。

    黑市，是这些厂家存在的最后希望，而且地下交易市场，才是这些正牌企业希望占领的最大份额。

    而黑市在老鼠帮的手里，所以，这里的利益和家族关系，矛盾，显得就异常的突出。

    老鼠帮是一个成员和结构，渗透到地下黑市交易各个领域的分散集团的组合。

    鼠王能把这样一个人员众多，关系复杂的帮会整合，不可谓不用尽了方式和方法的。

    每一个星球，几乎等于是一个巨大的利益争夺焦点。

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