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第七十六章 先进轮式装甲车族

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越野速度达到四十千米每小时,所以这对动力的要求就非常高了,而且还要求采用自动变速箱。

    按这样的指标来计算,新型轮式装甲车,发动机功率至少需要达到五百马力,最大扭矩要超过一千五百牛米,所以这对汽车工业薄弱了种花家来说,是一个艰巨的任务。

    郑建国所长笑道:“海总,你对咱们的新一代轮式装甲车设计,有什么建议,不妨说出来听一听。”

    海陆点了点头道:“好的,郑所长,各位领导,我想咱们的新一代轮式装甲车,首先就应该采用八乘八的布局,这是国际上的主流,动力舱位于车首右部,驾驶员、车长位于动力舱左侧,战斗室居中,后部为载员舱。当然这对动力的要求就要高很多了,估算的话,发动机功率要达到三百五十千瓦以上,这样二十吨级的轮式装甲车,才可以达到一百公里以上的时速。我建议采用模块化的平台设计,大致可以划分为动力模块、传动模块、控制模块、悬挂模块、车体和武器模块几个部分。就像我们的乘用车模块化平台一样,通过不同的模块组合,可以设计出一系列的车型出来,满足军队的需要!”

    海陆并没有看过新一代轮式装甲车设计任务书,却能够说出这番话来,而且模块化平台的方案,确实是非常好,这顿时就让研究所的领导们喜出望外,有了海陆这一大助力,他们信心更强了。

    郑所长呵呵笑道:“海总果然厉害啊,对咱们军用车辆也如此的了解,看来这次刘副部长可是请对人了!”

    海陆客气道:“郑所长过奖了,我只是略懂一点皮毛,毕竟术业有专攻,我搞搞轿车还行,在军用车辆这方面,只能尽我所能了,另外我还有一点建议,那就是咱们的轮式装甲车族,在设计的时候,尽可能的要考虑到,将来我们的空军有了自己的战略运输机,大中型运输机后,适装性的问题。比如咱们的中型运输机,要装八乘八轮式装甲车就有点困难了,将来或许我们有更好的中型运输机呢?所以这是需要考虑的,不能因为现有的运输机不能装,就把尺寸缩小。”

    其实海陆还有一个想法,那就是帮助种花家航空工业,开发各种新型飞机,比如说运八这种老旧的中型运输机,性能不怎么样,如果早点研制出类似于欧洲A400M这样的中型运输机就好了,哪怕比A400M小一些,也足够用了,这样轮式装甲车族,就可以进行空运,提高军队的战术机动能力。

    运八的货舱宽度三点二米,高度才二点四米,特别是高度不够,使得它很难装进八轮战车的各种变形车。

    比如说09式八轮的装甲突击变形车,在加装了一门一百零五毫米炮后,车高就超过二米五,显然装不进运八的货舱。自行高炮,自行榴弹炮型号,也是如此。

    郑建国听了以后,一脸凝重地道:“是啊,我们要考虑的因素太多了,所以必须要综合权衡。甚至我们的新型主战坦克,在设计时也要考虑这些因素。不过现在好了,有海总加入,在技术上,我相信海总可以帮助我们解决很多关键问题,比如自动变速箱,大功率发动机!”
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