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第九十七章 S350轿车媒体试驾

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    就在申海车展开幕前两天,在国内还非常新鲜的媒体试驾活动开始了,这就是申汽集团举办的S350轿车媒体试驾活动。

    S350轿车作为全球首个模块化汽车平台诞生的车型,技术上的先进是毋庸置疑的,这次媒体试驾活动吸引了不少的媒体,包括几家国外的汽车媒体记者都来了。

    在媒体上,S350轿车也被冠以民族汽车工业的脊梁,全新一代申海牌潮流家用和公务轿车。

    种花家人似乎看到了一颗汽车新星在冉冉升起,或许将来种花家汽车工业成为世界一流就看申汽的了。

    S350虽然还没有公布正式的售价,但是预售价格在十万级别,比桑塔纳轿车还要便宜,但是性能方面却是全面的超过,所以它深深的吸引了很多想买车的消费者。

    这次媒体试驾活动搞得有声有色,通过试驾,S350轿车的各方面性能都透过媒体文章,让广大车迷知道了。

    首先动力方面就有很大的惊喜,因为S350轿车采用了申汽自主研发的全新一代1.6升和2.0升自然吸气发动机,这两款发动机都采用了很多新技术,比如说DVVT,其中1.6升自吸发动机匹配全新五档手动变速箱,2.0升自吸发动机匹配申汽自主研发的4AT自动变速箱,非常的完美。

    1.6升自然吸气发动机的最大输出功率达到了一百一十马力,最大扭矩一百六十牛米,这两个参数可以说非常的亮眼,要知道这个时代的捷达王轿车还是第二代捷达,采用的1.6和1.8升自吸发动机,其中1.6升发动机还是化油器发动机,最大功率一百零一马力,扭矩一百五十牛米,这就比S350轿车同样的1.6自吸发动机弱了不少。

    而其1.8升发动机就比S350轿车的2.0升发动机差得更远了,毕竟S350轿车2.0升自吸发动机高达一百四十马力的输出功率,一百九十牛米的扭矩,就算拿到国际上也是傲视群雄的。

    更不要说S350轿车用的还是五档手动和4AT变速箱,而捷达王也好,桑塔纳也好,都还是用的老旧的4档手动。

    但是价格呢,反而S350轿车还要便宜一点点。

    所以从性价比上来说,S350轿车绝对是要碾压两款大众轿车了。

    S350轿车还有一个竞争对手,便是国产的一汽夏利轿车。

    虽然严格来说,二者不是一个级别,夏利轿车是一款小型的两厢轿车,但是它却是卖得非常火的一款轿车。

    在价格方面,夏利轿车虽然小,却也是十万级别的轿车,只是它的配置太弱了,三缸化油器发动机,车身很短小,乘坐空间根本无法和S350轿车相比。

    夏利轿车可是在后来创下单一品牌销量第一的业绩,到二零零五年,总产量达到一百万辆,也就是平均每年产量达到了六七万辆。

    不过现在单一品牌销量第一肯定是属于申汽的了,不说S350轿车,便是价格更高的SH950轿车,月销量都已经是几千辆了。

    夏利轿车其实性能非常弱,只不过在九十年代它没有什么真正的竞争对手,毕竟它的价格是最低的,起步价七点八万,乘坐舒适性非常差,后排甚至坐进... -->>
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