428.第426章 造车的第一步

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    回到北仓已经有几日的檀锦程，今天在闪驰总部迎接两名重要的客人，那就是应建人与吴健中。

    自五一期间檀锦程去过永康之后，跟应建人谈好油改电计划之后，应建人就在多方寻找关系，搜罗相关技术的人才。

    众肽以及闪驰的计划自然是在北仓实行油改电计划。 　　 　　吴健中来过几次，应建人是第一次过来闪驰总部，北仓工厂项目基本是由他的姐夫吴健中在负责，平时应建人是比较少到这边来的。

    有基建狂魔加成的众肽北仓工厂，建设速度非常之快，今年年底已经有部分生产线平台就可以投产了，由于车型有限，全部建成之后的北仓工厂产能还是比较富足的。

    前期的闪驰工厂更多是一种辅助功能，众肽的计划是等到把菲亚特收购之后，跟东南汽车以及自身原有的技术整合整合，开发出更多的车型。

    到时候这些新的车型会放在北仓工厂这边生产，当下主要还是辅助众肽2008的产能，2008卖得确实是挺好的，前世总共卖了多少辆檀锦程不清楚，但总体的感觉肯定是要比前世多的。

    起码，前世檀锦程在北仓没看到多少2008的身影，但当下却是不少，这都是闪驰带起来的风气。

    “油改电的话，在原有的燃油车平台上也能做，所以的话你春晓那边倒也不用建什么新的平台生产线，搞点厂房，搞点测试厂地就行了。”

    “这是好事啊，这样的话进度可以快很多，那我从现在开始就组建团队，招聘技术人员了。”

    “是的，现在可以搞了，快的话咱们明年就可以试试了。”

    负责给檀锦程讲解的是吴健中，应建人以及檀锦程这俩都是半吊子，吴健中虽然也不是什么十分专业的人才，但他负责实际管理众肽以及铁牛集团这么长时间，比这俩半吊子还是懂得多一些的。

    “哈哈，好事儿，进度快了，看来我庐州那边的工厂项目也要催催他们了。”檀锦程很是开心。

    闪驰这几年可以说不是在建设工厂，就是在建设工厂的路上，今年年底津门工厂一期项目会正式投产，明年的话津门工厂会全部投产。

    同时，望江产业园在明年也可以有部分项目验收，庐州工厂是皖省今年最大的招商引资项目，其重视程度自然不低，一年又一年的，闪驰建成的厂房越来越多。

    给檀锦程的感觉是颇有一种自己亲手种下的树木，开始开花结果了一般。

    檀锦程的效率，应建人跟吴健中是知道的，对于项目的合作，檀锦程开始迫不及待的就想要开始组建团队了，两人也是会心一笑。

    这小子最近的风头真是了不得，打完电动车圈又搞了个互联网行业里的知名人士当下属，在互联网圈也引起很大的轰动。

    说起来他们这会儿过来跟闪驰谈合作，虽然是早已经确定的事儿，但其实也是有意的。

    蹭一蹭热度嘛，不丢人，不然他们不用这么着急来北仓。

    这波蹭上檀锦程的热度，敲定好合作细节，到时候宣布出去，也能增加众肽的曝光度甚至说是带动汽车销量都不一定。

    五月初，谁跟财大气粗的闪驰集团还有檀锦程挂在上联系，那关注度都是不小的。

    用檀老板自己的话说，他这段时间就是自带流量，流量是什么他们听不太懂，但话里话外的意思还是能听懂的。

    不出意外的，等网红这个词儿出现之后，第一代网红企业家的名头肯定是檀老板了。

    两家公司敲定好具体的合作细节，人员配置协作，以及厂房的协作建设，汽车工厂建设这方面闪驰可是没有经验的，哪怕只是建一小部分，都需要众肽的协助。

    有了跟众肽的这份合作，虽然只是以测试动力电池性能的名义来进行，但无疑这是闪驰迈向造车的第一步。

    应建从以及吴健中能不能想到闪驰未来是否会借锂电池赛道下场造车，学习BYD？

    这个不重要，每年下场造车的企业那么多，他们也没成立起年，哪怕就是檀锦程明确告知未来闪驰有造车计划，他们也很难拒绝现在的合作。

    技术积累他们同样需要，大型企业之间存在着竞争，但界线也没有那么的明显，同样是可以合作的，现阶段来说，闪驰是众肽最好的合作伙伴。

    造车也不是一年两年的事儿，闪驰就算想下场，这会儿对众肽也构不成什么威胁，相反还能够提供一定的帮助。

    (本章完)