第二章：老船长的心事（上）

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    矿石装船的动作很快，这半年的出产量没有超过“本杰明”号的最大承载量，老船长杰森觉得很开心；这几年跑运输这一行的新船越来越多，而且承载量大多要超过一千六百万吨级的“本杰明”，老朋友的生意被这些新船抢走了不少。

    杰森做这一行已经快三十年了，几乎驾着本杰明号跑遍了整个帝国，人缘可以说是相当的好。当年他还年轻的时候，也曾经组成过属于自己的货船商队，在发展得最好的时候，他甚至有过垄断钼矿区所有矿石运输的打算。

    但是，就像太多故事中的主角一样，就在杰森的生意蒸蒸日上的时候，一系列的意外事件相继发生。

    在短短几年的时间里，他的船队先后经历了多次的意外，船只失事、货物丢失、船员遭遇意外......这些都还罢了，毕竟他依靠自己的人脉和银河帝国边疆大开发的机遇，收获倒也还不错。但在不久之后，一项很重要的技术革新几乎将他逼上了绝路。

    本来利润还算丰厚的运输行业，随着最新一代五千万吨级货船的研制成功，进入了低利润竞争的新时代。

    想到这里，老杰森本来很好的心情，又蒙上了一层阴霾；他叹了口气，走回了船长室，为自己倒上了一杯酒，慢慢地坐了下来。

    随着醇香的酒液，顺着喉咙慢慢滑下，带来一阵火热的暖意。他的思绪才又继续了下去......

    而科技的革新往往会呈现一点突破之后遍地开花的现象，随着千万吨级货船的突破，带来的是各类过去珍稀的矿产资源的普及和价格降低，同时也引发了一系列的科技突破。

    最重要的突破，应该就是改造人技术的平民化了。

    早在银河帝国还是一个星系级帝国的时候，为了发展壮大自身实力，帝国的第五代统治者——秦明大帝，就命令科技部和军部投入全力研发改造人技术。

    这个决定被后世的历史学家称为“秦明之兴”，被誉为和帝国正式成立并列的重大事件。

    理由很简单：原生于地球的人类实在是太脆弱了！！碳基、恒温、需要大量的水分和氧化反应来维系生存......在这个广袤的宇宙中，能够同时满足这些条件的环境实在是太少了。

    所以，在早期的太阳系时代，人类为了踏出地球而付出的代价简直可以用惊人两个字来形容；而且，在很长的一段时间里，人类太空探索的眼光主要集中在找寻有水的星球，再尝试对其进行改造，让它能够在一段时间的人工干预之下演化出能让人类生存的所谓“自然环境”。

    这个方向在最初的太空开发投入中，占到了最大的份额，有难以计数的资源和人力被投入其中。

    但宇宙却给了当时踌躇满志的地球人类一个冰冷的教训：最早被人类视作改造范本星球的火星，在官方宣布改造成功之后，迅速地成为了无数投资者的乐土，那时的知名企业几乎都以在火星开发中占到一份而兴奋莫名。

    就在所有人都相信，属于人类的宇宙开发大时代即将来临的时候，一件开始时很不起眼的事情，却彻底改变了这一切。

    那一年，在火星开发区的居民中，有一种很奇怪的肠胃疾病——霍乱，流行了起来。这个病最早开始的时候，仅仅引起了一些医生的重视，但也仅仅是当做流行性疾病来应对而已。

    但随着时间的流逝，这个医生们本来熟悉的致病菌，却呈现出了和它的地球同族不一样的特性。

    首先是致病性明显提升，在地球只是通过皮肤接触传染的二级传染病，变异成为了能够通过空气传染，致病性明显提升的烈性传染病。

    更为严重的是，本来密封措施极其完整和方便的火星基地，却完全没有在这次的疾病爆发中起到作用。

    开始时仅仅在... -->>
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