第9章 列宁格勒惨剧（下）

;   看着眼前咆哮的人，叶戈尔深知自己现在是不得不站出来了，于是他很不情愿的站在踏板与驾驶位上，身子挂在车体歪，接受着寒风的洗礼——这就是运输车队统一的要求，所有司机在行驶过程中要站在踏板上驾驶，以便在卡车下沉的第一时间跳车。

    然而，在离开米哈依尔视线的第一时间，叶戈尔便坐了回去，并关上了车门。

    感受着已经有所好转的冷意，他不由得想到，“车沉入湖面，那到底是要多笨才能跳不出来？”

    然而就在他嘀咕完之后，他的车却突然间停了下来，“恩？怎么回事？！”

    车身没有下沉，但无论他如何踩动油门这辆车就是纹丝未动。

    接着，他准备打开车门看看自己的车出了什么问题。

    就在这时，车身突然间下沉了一大段，这让他瞬间紧张了起来，因为他的脚已经感觉到了冰冷的湖水。叶戈尔拉动车门准备跳车，车门确实打开了，但是却只是开了一个不大不小的缝隙，而很显然他无法从这个缝隙中钻出去。

    卡车还在缓慢下沉，车内的水位也越来越高，逐渐淹没了他的小腿，而车门无论如何也无法完全打开，就像是被什么东西顶住一般。

    叶戈尔开始慌乱了，他拼命的撞击着车门，每一次撞击车门都会向外再次推开一些，看到自己的行动有效，叶戈尔也更加卖力了起来。

    然而，似乎是为了报复他一般，车身猛然间向右侧侧翻，这让他撞击的势头一下子减弱了下来，整个人也跌到右侧，被狠狠的呛了几口水。

    刚刚被撞开的车门在重力的作用下，就在他眼前关上了。

    叶戈尔急忙爬起来，向上顶着，但是苏联卡车的车体材料一向一坚固和沉重著称，所以每当他顶开一点，车门都会再次落下，而随着他体力的下降，逃生的希望也越来越渺茫。

    最终，叶戈尔为他的行为付出了代价，而这代价就是他的生命。

    ——尽管人们人们已在物资运输和人员疏散方面做出巨大努力，但是截至1941年12月，饥饿和严寒还是无情的夺走了5万多条生命——大街小巷随处可见到突然猝死的人，人们平均每天都要从市区中拖出上百具尸体——

    饥饿的人们先是对任何事情都提不起兴趣，然后就会十分虚弱的倒下，自那之后就再也没自己站起来过，直到被拖进坟墓之中，而周围经过的人甚至都注意不到他们，但所幸我们还有专门处理这些问题的人，我想当我倒下的时候，也会有人将我拖进自己的坟墓吧所以叶卡捷琳娜，我以一位丈夫以及一位父亲的身份命令你，如果我死了，请不要为我流泪，因为这会消耗你的体力，还有一定要将我们的孩子照顾好，如果她能活下来，我想我的死亡就是值得的——叶卡捷琳娜亲启。

    一封信被尼科诺夫包裹在得来的面包纸里，他偷偷的藏了起来，就放在被子底下，在信中，他详细说明了现在的情况和他所认为的解决方法，以及一些安慰的话还有最后那段告别一般的话语。

    大家有没有什么人知道很多俄国人的名字，请留言，我这点名字储备不够了。

    (本章完)

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