第一千四百七十一章 明知山有虎偏向虎山行

几个部门了。

    税部不用说了，负责收税的，早年权势极大，不过随着帝国内部稳定之后，其话语权也是日渐下降。

    随后则是农部，这个负责所有农桑事务、渔业、林业等事务的部门，看似只和粮食啊，木材之类的打交道，但是从古至今，和粮食等打交道的机构一直都是权重部门，因为民以食为天。

    再然后是礼部，大唐的礼部和传统的礼部有些区别，也带有极大的相似性，因为这个礼部在大唐里是主管教育、科举、礼仪、宣传事务的，说起来，其实政治地位并不比农部，税部等差，而且因为礼部是属于传统的清流机构，很受官员们的青睐。

    此外则是国企部以及财务部、巡警部等机构。

    国企部掌管所有官办企业，简单来说，就是大唐的官方资产管理机构，说是机构呢，但是更像是一个众多官办企业的集团公司总部，当然了，管理着众多官办企业的它们，影响力也是不算小了。

    财务部嘛，这个机构在大唐里主要是负责花钱，负责财政预算，官员以及军人们的俸禄发放等，此外中央银行也归他们管。

    巡警部，这个就是负责全国治安事务的机构。

    稍候则是户部、工部、交通部、陆军部、海军部、外务部、法务部了。

    之所以把他们排在后面，是因为他们的影响力都比较一般。

    户部只剩下管理民政事务的权力，很多时候这也只是个摆设，后来李轩给这个机构增加了权力，赋予了管理各机构内务的只能，说白了就是充当大唐众多机构的后勤管家。

    工部嘛，这个早年大唐第一权重机构，已经已经是彻底退化成为一个大号的国有施工队了，只剩下了主持各类大型基层设施的权力，比如修个水利啊，修个皇宫什么的。

    而原来诸多工部的职能，都是被剥夺了，比如说管理工商事务的职能，被剥夺独立出来成为了商部，比如说管理官办企业的职能，也是被独立出来成为了国企部，甚至就交通管理职能，也是被剥夺出来，然后单独成立了交通部。

    新成立的交通部，拥有管理全国交通事务的权力，包括铁路、官道、城市交通、航运等

    而后头的陆军部和海军部，这两个机构在内阁一直没啥影响力，因为他们的主要职能就是招兵，退伍兵安置等，更多的还是文官用来牵制军方的一个手段。

    再有就是外务部以及法务部了，这两个机构就更加没有什么存在感了。

    外务部主管外交、藩务，但是大唐基本没有啥外交事务可以处理，藩务也没有，所以是个正儿八经的清水衙门。

    法务部好一点，不过权力也不大，这个机构就是负责起草各种法律文件，负责管理律师行业以及各地的监狱的机构，而其中最为重要的权力，也就是起草各类法律文件，实际上他们也没有什么自主的权力，往往都是和各部门协同，他们主要就是给出一些专业意见，最后这法律能不能成型，他们说了不算，皇帝说了算。

    基本上，他们一年到头都是埋首在书桌上，翻阅并撰写各种法律文件了。

    如此有巡警部、法部、吏部、礼部、户部、陆军部、海军部、工部、交通部、农部、税部、财政部、商部、外务部、国企部，一共十五个部，十五个部就有十五个尚书，三十个侍郎了。

    此外还有六个直属内阁的司、局、监、署等，如海关总局、卫生局等，这些直属内阁的司局，其主管也都是从二品的高官。

    然后还有大法院、督察院这两大机构，人家的级别也是非常高的，改制后设有正都御史，品级是正二品，和尚书对接，下又分社左右都御史，乃是从二品，和侍郎对接。

    大法院那边也是如此。

    同时因为正都御史和大法官，都是入值御书房，所以他们的政治地位比寻常的尚书要更高。

    除了京畿机构外，还有地方机构呢，大唐如今有二十五个省道，由北至南分别是东北、辽东、辽西、河封、陕西、甘肃、山西、山东、河南。

    江北、江南、皖北、皖南、浙江、江西、湖北、湖南、四川、广东、福建、广西、贵州、云南。

    除了上述二十五个省道外，还有一个政治地位非常特殊的承天府，嗯，也就是经常说的金陵城、京师，这个并不算普通省道里头，但是单列。

    再过来还有众多海外领地，如琉球府、吕宋府、万丹府、马六甲州、戈河州、檀香州、新金山州、南澳州等十几个拥有正式官方行政机构的海外州府，其中各州府的品级不一，有高的也有低的。

    如此众多的京畿机构以及地方机构，自然也就造成了庞大的官员数量，导致哪怕是从三品的高级官员都是好几千人了。

    陈立夫要在这么多高官里杀出一条血路来，可不容易！