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第142章 雷觉坤

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    香港的娱乐圈,从来都是离不开富商大佬的投资。

    娱乐圈虽然在舆论上占据了大量的新闻资源,但实际上,市场规模真是可以忽略不计。别说是地产、金融、航运等等支柱产业的大佬。就是随便那个传统行业的大佬,其掌握的资金量,可能就比整个影音娱乐产业的市场规模加起来都要庞大。

    很多传统行业仍的大佬,或是基于对娱乐行业的兴趣,或是因为业务转型,又或者是为了泡妞的需求,总会有一些大佬投资影视娱乐行业。绝大部分,妞泡到手了,或是对影视行业性质已尽,用不了几年就会退出。

    当然,也有人将娱乐行业视为毕生的事业,比如,邵逸夫、邹文怀。

    也有一些虽是后来入行,但却真心打算做成长久生意。比如,雷氏家族的代表人物雷觉坤。

    雷氏家族也算是香港的豪门,在1933年雷氏家族既在兼并其他巴士公司的基础上,成立了九龙巴士。这家公司专营九龙地区的巴士业务。发展到了七十年代,其更进军香港岛和新界,逐渐成为行业绝对的龙头。并且,其在70年代,已成为上市公司,进一步巩固了其行业的地位。

    雷觉坤是九龙巴士创始人雷瑞德的后裔,从小就是含着金汤勺出生,后来更是继承了20.38%的九龙巴士股权。当然了,九龙巴士作为垄断的生意,几乎不需要操心,每年九龙巴士公司盈利数亿港元,并且分红慷慨,光是靠着股息分红,其每年就可以坐收超过千万以上的分红。

    当然了,由于巴士运营属于公共服务,需要承担一些社会责任,比如,车票涨价之类的事情,其公司自己说了不算,还需要提交报告给政府批准。如果民意抗议太大,其涨价觉得很难得到批准。

    相对于巴士车票的涨价流程比较复杂,电影票价涨价就比较容易了。

    从早期的电影票价几毛钱,而随着物价上涨,票价基本上不会跑输通胀,目前香港电影票价已经涨价到10港元以上,基本上,也仅比欧美的电影票价稍逊一点点。

    也正是因此,雷觉坤也仅挂了董事的名誉,并未把多少心思花在九龙巴士,反倒是九龙巴士每年的股息分红,用于投资地产和电影院。

    一开始,或许雷觉坤还未把电影生意当作主业,但渐渐的随着其院线生意越来越赚钱,规模不断扩张之下,利润倒已经不亚于九龙巴士每年给其分红的股息,而且,相对于九龙巴士他只占据五分之一的股份而言,金公主院线几乎绝大部分的股权都是雷觉坤占有,这样一来,就更加淡出九龙巴士公司的经营,专注于影视行业投资。

    从70年代开始,九龙巴士上市不久后,雷觉坤就开始持续的加码电影院的投资。到了80年代初,持续获得其投资的金公主院线,已然跟邵氏、嘉禾两大院线三分天下。当然了,香港虽然还有代表国内宣传喉舌的银都机构,以及一些零散的电影院。但相当于这三大院线的市场份额而言,几乎是可以忽略。

    由于金公主院线快速的扩张,迫使了邵氏和嘉禾等等传统院线大佬,开始联手打压金公主,使得... -->>
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