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第十章 尊重是互相的（第1页）

自从飞机起飞之后，飞行系统便按照设定好的预设线路自动爬升，倒是让飞行员轻松了不少，只需要监视着各项仪表盘的数据就行了，还能抽空聊聊天，扯扯淡。

十几分钟过去，飞机就爬升到了预定的巡航高度，9600米。

韩机长双手握着操纵舵，将飞机的飞行状态从爬升变为了平飞之后，就再次调整回了自动驾驶模式。

一般驾驶客机的时候只有遇到了一些不可避免的恶劣天气状况必须要绕开规避的时候，以及起飞和降落，其他大部分时间其实都是在设定好航路之后的自动驾驶。

飞行员在空中更多需要做的事反而是监视飞机的整体情况和仪表盘。

还有就是周副驾要时刻监听无线电信息，和管制员保持通话畅通。

倒是比在地面时要轻松许多。

在和周副驾的聊天中，时间慢慢的流逝，一下子一个小时就过去了。

“恭喜恭喜，凌云你度过了你成为正式飞行员后的第一个飞行小时，终于可以算入工薪了~”

周副驾看了看时间，煞有其事的对凌云戏弄着说到。

“早晨四点就起床上基地准备开工，一直到了七点多飞机起飞了才开始算工时，还好今儿个运气好没延误，不然延误的时候也不算工时。”

“一个月的飞行小时还不能超过100小时。”

“外界不清楚内情的人总说我们民航业的待遇好，工资高，坐在驾驶舱里喝喝咖啡看看报纸，轻松又简单的就能月入好几万。”

“光看工资确实要比普通白领高很多，像我现在做到资深一副了，一个月岗位工资6000基本工资2000小时费150一小时，一月飞个六七十小时，能够拿2w工资。”

“而一位新机长一月能拿个四五万，资深老机长能拿个七八万。”

“像韩机长这种教员，妥妥的年入百万。”

凌云听他这么说，嘴角微微抽搐着说道：“我岗位工资才4200..基本工资1500小时费60一小时，比你们少的多了..根本不算高薪。”

韩机长听他这么抱怨，撇了撇嘴反问凌云：“和你同期毕业的大学同学们，能有几个现在已经能做到月入过万的，而且你还只是实习期。”

周副驾接着话茬说道：“虽然咱们收入是还不错，但是我们的投入也高啊，不说公司为了培养我们学飞花的一百万，还有后续从学员升到机长的各种培训，培养一位机长就得花费三四百万。”

“就说我们自己吧，咱这都是拿命换钱啊，多少同行们不到四十身上就有各种毛病，像胃病啊，颈椎病心脏病高血压，这些都已经快要成为所有飞行员的常态了。”

“而且经常早出晚归，有的时候还要通宵，每天工作环境都充斥着电子辐射和紫外线辐射。”

“我也知道有很多职业比我们还要辛苦，更累！

但是我们的高薪也是靠自己拿命一班一班飞出来的辛苦钱，哪像他们说的那么轻松惬意。”