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英法联军攻陷大沽口,侵入天津。
咸丰派大学士桂良、吏部尚书花沙纳赴天津议和,分别和俄、美、英、法签定了《天津条约》,北洋也允许通商,洋船大量驶入,海盗便进一步减少了。
当“宝顺”
轮出现时,时任浙江巡抚的何桂清私下曾说:“艇船非火轮不能胜”
。
但当时朝野上下尚未意识到拥有西方科技的迫切性,而英法联军的坚船利炮让许多人清醒到了一点:我们也要有这样的轮船。
1861年3月,曾国藩又再次强调购买外洋船炮乃是“今日救时之第一要务”
。
指出“轮船之速,洋炮之远,在英法则夸其独有,在中华则罕于所见”
,进而主张应“广访募覃思之士,智巧之匠。
始而演之,继而试造,不过一二年,火轮船必为中外官民通行之物,可以剿发逆,可以存远略。”
1862年,曾国藩购买轮船一艘。
名“威林密”
号;次年李鸿章也购置两艘“唐生”
号和“飞而复来”
号。
1867年,清政府终于颁布了《华商买用洋商火轮夹板等项船只章程》,允许华商在章程范围内可以置办洋式船只,这已经比宝顺轮晚了十三年了!
想起往事。
贝锦泉激动不已。
福建船政局成立后,贝锦泉和当年的督船张斯桂一同被招入。
因为他们在“宝顺”
轮上的功绩,沈葆桢将他们招在身旁。
张斯桂后来因通晓洋务,由沈葆桢推荐他进了总理各国事务衙门,曾任出使日本国副使。
而贝锦泉则担任福建船政局之初向洋商购买的轮船“华福宝”
号的管带。
现在,虽然贝锦泉因台湾逐灭倭寇之功已然名扬海内,并且成了船政水师的统领(船政水师因级别关系,现在尚未设提督),不需要他再亲自指挥舰船,但他的心里,仍然深深的怀念那段波澜壮阔的日子!
中国舰队很快驶入港内,停泊在港中的外国军舰立刻鸣响了礼炮致敬,中国舰队则还放礼炮回礼,一时间港内旌旗猎猎,炮声隆隆,好不热闹。
看到此时船政水师的旗舰“福靖”
号的飞桥上站着的竟然是老战友邓世昌,贝锦泉似乎明白了什么,嘴角不由得露出了一丝微笑。
而在北洋水师的旗舰“龙骧”
号的飞桥上,除了管带刘步蟾,贝锦泉看到了另外一个陌生人的身影。
这个人身上没有穿着宝蓝色的中国海军军服,而是披着一件黑色的大氅,头戴官帽,年纪和自己仿佛,人看起来相当忠厚和气,但他站在飞桥之上,却显出一种威严的气场来。
“大人,尚泰王殿下派官来请,大典就要开始了。”
贝锦泉正在琢磨来人是谁,一位亲随前来禀报道。
贝锦泉点了点头,带着属官们一起下了炮台。
不多时,更名大典正式开始,在震天的锣鼓和鞭炮声中,首里城的琉球王宫内,悬起了慈安太后御笔亲书的金匾“守礼天门”
和慈禧太后御笔亲书的金匾“怀恩永固”
,琉球国王尚泰率文武群臣焚香祭拜,然后从册封天使手中接过“琉球国王”
镀金银印,摆祀于宗庙前,再请天使移步至港口,率全体大臣和百姓听天使宣旨。
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