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1904年5月25日以陆军为中心成立铁道提理部。
从日本运来机车和客货车以及轨条。
日本铁路的轨距是3英尺6英寸(1067毫米),所以在修复被俄军破坏的铁路和桥梁的同进,还要将轨距缩小。
至1906年11月11日通至孟家屯。
1907年5月开始改筑4英尺8英寸(1435毫米)的扩轨工程,1908年5月完成。
后来,长春至哈尔滨间改标准轨距完工。
满铁在整个扩轨工程期间,并未停止原窄轨铁路的运输。
采取了在窄轨外侧敷设一条或两条轨道,实行三线式或四线式的窄、宽轨并用的操作方法。
从而在不影响铁路运输的情况下,前后只用了一年的时间就完成了全线的改筑。
为了提高铁路的运输能力,还施行了大连至苏家屯之间的复线敷设工程。
1909年10月27日,这一复线工程完成并通车。
1915年6月,又开始修筑上述复线的延长线——苏家屯至奉天间的复线。
历时三年余,于1918年11月开始通车。
二伯还说:“跟南蛮铁路通化站的站长,横山路关系很好,在通化站医务所当医生,已经说好先让炳坤当巡道工,在熟悉铁路工作,学会日语后,可以协助他做医务工作,要是能当医生,工钱比干别的工作,要赚得多得多。”
炳坤:“二伯当医生,给啥人看病?”
二伯:“当然是日本人,这里日本人可多了,还有朝鲜人,中国人在这里都是干苦力的,他们有病,可看不起医生。”
炳坤:“日本人不是甲午海战……”
二伯十分严厉地说道:“你这个孩子懂什么国事,前清政府为了强国,还准备请日本的前首相伊藤博文来大清当丞相,帮助中国强大。
在你4岁那年,他在东北哈尔滨被刺身亡,他要是不死,保不准就到大清当宰相,也说不准中国就也像日本一样强大了。
也就没有民国了,你只要干好你的活,别管国事,懂不懂?到了地方别管别人说什么,你都不许评议时政,不许说任何日本和日本人的坏话,要是让我听到了,非打你不成。
这可是搞不好就会掉脑袋的事儿。
两国冲突面前,普通人的生活总是不堪一击。
明白了吗?”
二伯说完这段话,右臂做以刀割喉咙的姿势,还在自己脖子上保留着,瞪着眼,很严肃认真地盯视着蜂子。
二伯依然用十分严厉的话,很小说地说道:“你就是以后,就算是恨日本人,也不能让日本人看出来。
打死也不能说。”
说完这句话,二伯还恶狠狠地说:“记住没有。
嗯!”
炳坤点点头说:“二伯,您放心,我不再问这类问题了,只干好自己分内的活,绝不乱说话。”
二伯听蜂子这样说话,才把那吓人的手势收了起来。
对蜂子说道:“对了,小孩子要学好手艺,到时有个饭吃,别管其他无关事项,在东北不比我们老家,这里到处都是外国人的事,日本人,俄国人,满族人,还有些朝鲜人,在这里争利,互相斗得很厉害,东北的山贼土匪也多,一不小心就会犯错,轻则被打,重则被杀,因此在这里要想保命,少说多听。
我听你爷爷介绍你性情稳重,不善言辞,也不愿意多说话,这对你学手艺才是有用的。
人来到一个新环境,都会很陌生,没有三五年就不可能了解情况。
所以你更要谨慎行事,看不十分透的事就不要做,看不明白,理解不透就不可多嘴多舌,说多了,反倒让真懂的人看不起你。”
车到通化站,车厢里的中国人只剩下他们叔侄二人。
车门一开,车外站着两个日本人。
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