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王建东小时候叫“巨龙车”
为香蕉车,当中那个位子叫香蕉位子。
他现在还时常想起自己小时候坐这种公交车,每次都觉得是一件非常好玩的事情。
原来,这种“巨龙车”
转弯的时候,当中像手风琴一样的折缝还会发出吱嘎吱嘎的响声。
如果正巧站在中间的转盘上,整个人都会跟着转来转去。
王建东小辰光最欢喜坐的就是中间相连的地方。
尤其转弯的时候,一只脚在圆盘上,一只脚在车厢上,整个人都会跟着转来转去,感觉就像在儿童乐园一样,非常“好白相”
。
今天天雨人太多,公交车根本挤不上去。
王建东努力把何萍先塞进去,到最后自己被挤在门口不上不下,驾驶员连续几次关车门,就是怎么也关不上。
后来驾驶员只好跳下驾驶座,使劲推王建东的屁股,还是不行。
最后他只好在车门上连续踹上两脚,这时候车门才勉强合上,把王建东硬推进去。
王建东一手拿着雨伞,使劲的稳住身子,算是再一次领略了这种“巨龙”
公交车的拥挤。
“巨龙车”
高峰和恶劣天气期间的拥挤,在上海是“鼎鼎有名”
的。
据说有人测算过,在车厢里面1平方米的面积,前胸贴后背足足能挤13个人。
尤为有意思的是,因为客流特别高,以至于下班的时候,驾驶员还可以从驾驶室直接下来,卖票员却是连下车也下不来。
车队里只好专门做了一个小楼梯,搁在卖票员窗门的旁边,她们像空姐一样从楼梯上爬下来,接班的人再从这个楼梯爬上去。
老早上海的公交车还有一个特色,就是卖票阿姨。
每个售票员身上都有四大法宝:慢字旗、票袋、票板、票钳。
当然还少不了那句最经典的行话:“上车请买票,月票请出示。”
王建东轻轻长长喘过来一口气。
这时候发动机响,刹那间轰鸣震颤,“巨龙车”
缓缓开动了……
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