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拿破仑时代的炮兵（第2页）

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），洗干前面步骤留下的水分；第三个涡状的钩子是用来清除炮膛内可能残余的纸片或纤维的（因为当时火炮的装药都是用纸或法兰绒包裹）；第四个是装填杆（rammer）；第五个是点火棒（portfire），棒的一端是一个纸卷，内含慢燃物质（火药，硝石，硫磺和亚麻油的混合物）。

炮兵的编制

拿破仑时代，炮兵的基本单位是炮兵连（Battery）。

不过这些炮兵连的使用权都集中到军，乃至最高指挥官手里。

战斗中，上级指挥部门基本会给每个师配属一个炮兵连对其进行火力支援。

法军虽然以6个炮兵连编组为炮兵团，但是炮团的每个连也都要配属到师一级单位。

这种集中管理使用炮兵连的手段为当时的各国军队所接受。

当然，拿破仑、惠灵顿和查理大公都曾经尝试过将一些轻型火炮直接配给团，甚至团以下单位。

但是，由于此种办法自由度太大，很不利于集中炮兵火力，最后还是改回原状。

野战炮兵又分为徒步炮兵和骑乘炮兵。

徒步炮兵没有什么过多可讲的，炮手基本都要徒步行军，高级炮兵军官或年龄较大的低级军官允许骑马。

当然，也有炮手骑炮车拖曳马匹的记录。

普鲁士的威廉大帝创立了最早的骑乘炮兵，还取了一个很好听的名字“飞骑炮兵”

（flyingartillery）。

当时的法国军官在看到这支炮兵在战场上的表现后很受震动，但是法国仍迟迟没有组建骑乘炮兵。

直到法国大革Ｍ以后的1792年，法军中才出现了两个骑乘炮兵连。

可是在那之后，尤其是拿破仑当政之后，法军的骑乘炮兵发展迅速。

到1807年，法军已经有6个团（36个连）的骑乘炮兵。

1810年又建立了第七荷兰骑乘炮兵团。

可以说，法军的骑乘炮兵，无论是绝对数量，还是装备水平都是当时欧洲最高的。

英军中骑乘炮兵的比率也很高，参加滑铁卢战役的26个炮兵连中有一半是骑乘炮兵。

根据手头的一个资料记载，1813年奥地利投入战场的42个炮兵连中只有13个是骑乘炮兵。

滑铁卢时的普军17个炮兵连中有6个骑乘炮兵。

俄军炮兵编制比较混乱，不好统计准确的数据，但是可以肯定比率和普军相仿。

各国炮兵连的火炮数量配置相差不大。

法军的徒步炮兵为6门加农炮和2门榴弹炮；骑乘炮兵为4门加农炮和2门榴弹炮。

英军，不分骑乘还是徒步，有的为51（5门加农炮1门榴弹炮，后同）有的为42。

普军全部是62。

奥军12磅炮连为82，骑乘炮连为62，轻型火炮连为42。

俄军又是情况不明。

因为12磅炮较重，所以骑乘炮兵很少装备12磅炮，而是大量装备6磅炮。

各国炮兵连的官兵总数从150人到200人不等。

其中每门炮有炮手7名（法军12磅炮有8名），步兵若干，用来协助移动、调整火炮角度，炮兵连遭到攻击时还可进行必要的抵抗。

7名炮手中，炮长通常由军士担任，一名点火手，一名装填手，一到两名负责搬运彈藥，一名负责蘸湿炮膛，最后一个不知道怎么翻译了（ventsman），姑且称之为点火口操作手，一会儿大家就明白为什么这样翻译了。

如果只有一人运彈藥，余下一人在较后的马匹和“前车”