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第40章 宝钢的日本谈判（第7页）

采用这个方案。

"

图纸在谈判桌上缓缓展开，露出齐明远和陆晓芸连夜绘制的改良设计——将日本连铸机与德国轧机组合使用，关键参数处盖着周慕云的私章。

佐藤看到图纸右下角的日文批注时，手指微微发抖："

这是......"

"

1944年满洲制铁所的技术档案。

"

齐振国平静地说，"

您父亲当年负责销毁的那批。

"

窗外突然传来汽笛声。

一艘悬挂巴拿马国旗的货轮正在靠岸，甲板上堆满德国制造的轧机部件——汉斯教授通过香港中转的秘密货件终于到了。

最终签约时，佐藤在合同补充条款上盖了私章，突然用日语说："

家父临终前提到过齐远山先生......他们1937年在满铁有过争执。

"

齐振国摸出胸口的铜道钉："

是为了这个。

"

钉身上的菱形凹痕在阳光下清晰可见——这是祖父当年为识别中国自产道钉刻的标记，而日本同期产品刻的是樱花。

两代人的技术抗争，在这个清晨的签字仪式上达成了微妙的和解。

离开宝钢时，齐振国看见儿子和陆晓芸蹲在码头边。

两人正用那本日文技术手册垫着，画新的设计图——图纸边缘密密麻麻写满德文和日文注释，中间却是最传统的中式榫卯结构草图。

"

爸，汉斯教授来信了。

"

齐明远递过个航空信封，邮戳显示从西德寄出，"

他说日本新干线正在研究......"

信封里是张磁悬浮列车照片，背面写着："

技术没有国界，但工程师有祖国。

"

字迹有些颤抖，像是老人忍着病痛写的。

回上海的列车上，齐振国望着窗外飞驰的农田。

四十年前祖父被迫离开吴淞铁路时，这条线上跑的还是蒸汽机车；二十年前他参与设计东风型内燃机车时，最高时速不过80公里；而现在，谈判桌上争来的每一台进口设备，都在为未来的高铁铺路。

铜道钉在掌心渐渐变暖，如同1937年那个血色黎明前，祖父塞进他手里的温度。