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夜已深,船还在航行,王浩看着不知疲惫的吴船长,心里升出无限的敬佩之情:这人太敬业了!
或许是每个船长都如此敬业,因为走在前头的卷毛驾驶着小船也一直在航行。
王浩试探地问:“吴船长,你要开到天亮吗?”
吴船长说:“不会,马上就要靠边泊船,今晚赶时间多开点,争取明天晚上能赶到东莞轻工码头。”
王浩听他这么说,口中“啊”
了一声,心里却不禁泛起一阵涟漪,离开东莞七个多月,想不到又要回到当初那块令人难忘之地了!
正当王浩欲回想往事之时,大船鸣笛三声,然后警铃也骤然响起,只见所有睡着的船工都迅速爬起来,走到船头甲板上。
吴船长对王浩说:“今晚我们就在这地方泊船休息。”
只见大铁船离开主航道,在离左岸二十来米左右的江面上抛锚停泊,而小铁船不知道在前面什么地方停泊。
那一夜王浩翻来覆去怎么也睡不着,静静水面之夜,聆听江风轻轻摇动铁船,淡淡的月光洒落在船舱里,令人有一种苍凉之感。
他回想起东莞那些美好的日子,想起了温情的阿兰,多情的方姐,可爱的阿静和小莲。
不过,这些曾经给过他许多欢乐的女人,都将成为过去。
阿兰春节期间嫁人了,新郎就是以前借皮卡车给她的那位男友。
阿静和小莲去年底参加会计资格考试,姐妹俩双双过关,年前回家过春节,不知道年后是否还回东莞。
那个方姐,自从与阿兰东窗事发之后,便一直没有联系过。
这次到东莞,王浩决定不去见阿兰,他不想打扰她的生活。
当然,他也不愿对不起小霞
。
因此,此次回到东莞,注定是个有点伤感的旅程!
迷迷糊糊,天将拂晓之时,王浩终于沉睡过去!
西江航道,水深河宽,商船运输繁忙,是华南最重要的黄金水上运输航道。
中午时分,船行到三水县,这里是西江终止之处,又是进入珠江水系的起点。
浩浩荡荡的西江水在三水境内与珠江第二大支流北江汇合之后,就进入河道密布,四通八达的珠江水网。
进入珠江水网之后,河床受海水潮汐影响很大,最大落差在东莞虎门一带,达到三米多。
一般的也在一米至三米以内。
行船进入小水网河道,就一定要了解潮汐起落时间,否则,铁船将会搁浅坐滩,运气不好的时候,要等一个星期的大潮来之后,方才能解困。
在那些小河道里,常见被搁浅的船只。
王浩那时站在吴船长旁边,听他讲解珠江水网,那密密麻麻的水网,潮汐起落的时间,哪个河叉开往哪里,听得王浩如云里雾里,头昏脑胀。
这不是王浩一时半天所能掌握的,管他呢!
傍晚时分,吴船长终于将大铁船行驶到东莞轻工码头。
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