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第十三章 咱们工人有力量（第4页）

马前进作为一个正经八百的铁路系统精英，自然他的话更加有份量。

不过，他也有吃瘪的时候，比如对上永新锅炉的人。

确实，在铁路界限上，永新锅炉的人不说话，因为不懂。

但是当马前进抛出自己的蒸汽机车头计划的时候……永新锅炉的人给他来了一记肾击。

马前进的老子是正经的老铁路，老大车，开的最多的就是前进型蒸汽机车，不然的话也不会给他起名叫马前进。

但是马前进却对国内的蒸汽机车很不看好，他最感兴趣的，是美国UP公司（联合太平洋铁路）的800系列。

他认为这个采用4-8-4结构（前面四个前导轮，中间8个主驱动轮，后面四个从动轮），最大6700马力，牵引力290KN，总重量414吨大家伙才是蒸汽机的浪漫。

所以，他的计划书中，这个型号才是主力，然后辅助前进型和上游型两种蒸汽机车，就能应付起码三十年内的铁路运输。

而且他这些年作为铁路爱好者，搜集其了这些车头所有的图纸和资料。

但是，永新锅炉的上来就把他直接复原这些车头的意见给否决了。

而且否决的是最核心的部分——锅炉。

在前进型和UP800型上用火管锅炉是不可能的，而且烧大煤砟子也是不可能的。

永新锅炉有现成的煤粉式小水管锅炉，自动上煤，四个旋风燃烧器，为什么要让司炉工烧劈柴然后铲煤！

就算你不想用煤粉锅炉，那么直接上小水管锅炉也行啊！

至于维修和对水质有要求，这又不是1920年。

然后马前进被噎住了。

仔细考虑了一下，确实没必要完全照抄，既然人家是锅炉的专业人士，那就听人家的吧。

最终，动力委员会确认了三型标准蒸汽动力。

而且名字都没改，上游型1500马力，前进型4000马力，UP844型6700马力。

其中前进型跟UP844星直接采用煤粉锅炉，而上游型因为要普及给古人的原因，依然使用普通火管锅炉。

另外，动力委员会还确认了两种县内应急，同时也能够普及给古人的，能烧煤炭，木柴等各种乱七八糟燃料的热球机，分别是15马力和25马力。

其中25马力的热秋机县里已经造出了20多台。

不过这批热球机不是县里自己用的，而是给窦建德用的。

老窦正在到处搜集能用的船只，准备让新桥县给装上动力。

因为现在时间已经到了农历9月中旬，秋收已经完毕，新桥县招募的两万河工也已经快完成挖河的任务，就要带着大量的粮食返乡了。

这个时候不出去打仗，更待何时？

而且，窦建德终于扔掉了自己最后的节操，接受了新桥县一个的略显丧病的计划。

现在的窦建德，已经自除年号，接受了一个特殊的敕封。

大隋河间郡王，官拜河北大行台尚书令，许开府建衙，总督河北中外诸事。

而这位新鲜出炉的大行台尚书令的第一道命令，就是征讨幽州罗艺！