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1 115 木轨直道（第2页）

何不找人一问。

刘备这便找来黄叙。

黄叙说，南阳山中，确有秦代‘轨路’！

刘备久久不语。

始皇帝陛下，您了不会也是穿越来的吧？

话说，秦直道，若都铺设了此轨。

想想先前那个逝去的帝国，又该多强大！

秦末汉初，诸侯混战，驰道上的轨路多半损毁。

后来高祖分封天下，州郡皆有粮仓、武库。

可就近发兵，故而大规模运输的轨路无用。

此后亦不再现。

然而，再想那时‘车同轨’。

一旦战事起，征调天下马车，奔驰轨路的场面，又该是何等的雄壮！

高祖啊！

这天下，赢的侥幸呼？

刘备不禁长出一口气。

刘备设计的轨道，和先秦轨路唯一的区别，就是要用铁铸。

通行天下的铁路就别想了。

先不说当下铁的产量如何如何。

便是铺在路上，不久便会被人拆掉，另作他用。

然而在西林邑中，想要打造一条围绕墙桓的铁轨，还是可以完成的。

可等苏伯算下来，仍是一笔巨款。

没关系，少君侯能承担。

苏伯说，铁轨最好用‘灰口铁’铸造。

‘灰口铁’虽硬度稍低，可脆性也小。

切削、耐磨、滑润皆十分优良。

时下车轴，便多为灰口铁铸件。

诸如此类的细节，刘备无需知道。

交给苏伯去完成就对了。

枕木更好办。

四周皆野林，今已全属刘备。

伐做枕木，再做防腐，可堪大用。

西林邑中诸事，是继演武场之后，楼桑又多一新鲜话题。

确定轨道的尺寸，刘备这便着手设计车楼。